一汽马自达报价(海马汽车和长安马自达的不同有哪些)
资讯
2024-09-26
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1. 一汽马自达报价,海马汽车和长安马自达的不同有哪些?
感谢邀请回答!
1海南马自达确实简称海马,但是海马不等于海马汽车
2.海南马自达也确实和日本马自达结束了合作,因为日本马自达长时间不给海马新车型导致。
3.据我所知,一些合资车型都是有使用年限的,当合同期满之后,车辆的生产商便拥有了该车的制造技术及相关,如果不使用原商标厂商的商标而使用自己的,那么继续生产也不违反规定.马自达323似乎就是这种例子,此外桑塔纳4000也是这样.这类车普遍都是国外的一些老车型.(桑塔纳,323都够老的吧)
4.拥有一定实力才能搞这样的自主,以前马自达要给海马提供各方面的援助的,等你自己搞个二代,人家马自达就不管了,全有海马汽车负责,价格虽然便宜了,消费者虽然高兴了,但是海马汽车的责任就比以前要大了,他所要提供的服务也比以前要多了.
5.还有一点,品牌价值你不能忽视,在家用车领域老百姓都认牌子,那公务商用车品牌的作用就更大了,人家公司的车好多都是为了显示实力的,不可能让车前头立着个国产汽车的标. 福美来,普利马还继续生产(有一点你要注意,福美来一代马自达叫他323,而海马叫他福美来,所以叫福美来2代...)以上乃个人观点!
2. 2013年二手马自达什么价?
2013年的二手马自达车型,目前在二手市场上的价格并不是特别的贵。13年版本的马自达6车型二手市场上的价格大约在4万元左右,2013年的马自达三车型在二手市场上的价格大约在3万元左右。总体来说两款车型的保值率都比较的不错,性价比很高,值得购买。
3. 一匹战马在古代很值钱吗?
在古代社会,最佳的交通工具就是马匹,它既可以拉车远行,也能够狩猎作战,无论是日常生活的交通运输,又或者是将士们带兵打仗,都离不开马。
尤其是在传统战争中,战马更是不可或缺的部分之一,骑兵也成为冷兵器时代几乎无解的战争bug。中国的最后一个封建王朝清朝,能够入关占领天下,八旗的骑兵优势是极为重要的因素。
那么,古代的一匹战马能值多少钱呢?
古代战马
古代战争中,最强的战力一般就是骑兵,如果一个国家的军队不具备骑兵队伍,只有等着挨打的份儿。战马作为骑兵的组成部分,其重要性不言而喻。
但是,在古代战争中,并不是所有的马匹都能够胜任军马一职。其中马匹质量最好的,就是产自高寒地区的战马。
因此,古时候能够培育合格战马的地区并不多,同时,还要耗费巨大的人力、物力去培养马匹,一块水草丰美、地域广阔的天然牧场更是必不可少。
古代战马雕塑
所以,为了养战马,国家所付出的代价非常大。接下来以汉朝为例。根据古人自己的推算,养一匹马所花费的土地,可以养活25个人。
或许有人觉得这样推算战马的价值有些不太合理,那么可以看一看西汉时期,一批战马所需要进食的饲料。
当时汉武帝派出骑兵远征,每次除了派出战马以外,还要派出超过战马三倍的牛,这些牛并不是用于作战,而是拉着战马所需要资料。按照当时的史书记载,每一批战马所吃掉的饲料,相当于当时一个普通士兵的12倍。
战马
战马吃的这些饲料也非常有讲究,马在吃饲料的时候,对于纤维的消化率连40%都达不到?它们是奇蹄目动物,不像牛羊一样具有多个胃,不会对吃下去的食物进行反刍。
这种天生的构造,就导致战马的消化率非常差,对于饲料的需求也非常大。除此之外,最适合战马的优良饲料是黑豆和苜蓿,在封建社会尤其是闹饥荒的时候,普通老百姓都不一定能吃上这么好的口粮。为了上场作战的战马能够更加优良,这些优良饲料必须提供。
古代骑兵
当时市面上一匹良马的价格,当时的一匹好马可以卖到百金,西汉时期一斤就等于当时的1万钱,百金就相当于当时的100万钱。如果说10户中产阶级不停的劳作,才能够换来这笔巨额收入。
即便马匹能够卖到这么好的价钱,可是愿意养马的人却不多。因为在一个农耕社会,对于普通百姓而言,马除了是出门远行的重要工具以外,似乎对于他们的生活没有太大帮助。
战马
家里如果有一头牛,平日里既可以耕地,它的粪便也可以用来施肥;它们性格温顺,不会像马一样便踢人;牛肉鲜美可以食用,可以说牛全身都是宝。
因此,在民间尤其是中原地区,人们不会想到要去养殖马匹,这样一来,饲养战马的成本就更高,价格自然就提上去了。
如果真要拿战马与当今的社会的战争武器来做对比,它的价值可能与当下的一辆坦克不相上下。
4. 一汽马自达为什么比长安马自达贵?
因为,一汽马自达 的构件進口水平要比长安马自达高得多,这就致使了一汽马自达的品质更为贴近国际版车型。还有就是汽车市场和购买力来决定了一汽马自达会比长安马自达贵。
虽然都是马自达在国内的合资公司,但是长安马自达是长安、福特合作的公司,05年在南京建厂,07年的时候开始正式投产,旗下主要生产CX-3、CX-5、CX-8、马2、星骋和昂克赛拉等,而一汽马自达是一汽和马自达合资的公司,主要车型有CX-4、CX-7、老马6、阿特兹等。
5. 价格差异不考虑的情况下?
感谢您的提问,同时感谢问答平台提供给我们解决问题更好的途径,汽车行业10年,汽车界活雷锋~速度季节
VV6 VS 长安CS85 VS 马自达CX5
怎么选?我们来看看各自的优缺点再来选择
魏派 VV6
指导价:14.8万~17.5万 优惠:1万(仅供参
考)
优点:前排座椅舒适、前脸设计霸气、转向
力度轻、配置高、空间够用、全液晶仪表科技
感强、安全配置高(ACC、车道保持)
缺点:悬挂硬舒适性差点、后备箱少、市区
油耗偏高、变速箱反应快慢、隔音不好、优惠
少、小众车型
推荐指数:★★★
长安CS85 COUPE
指导售价:13.69~16.99万 无优惠
优点:轿跑SUV的外观、车内空间很好、
2.0T+8AT(爱信)动力不错、内饰配色高档
、配置高(全景天窗、全液晶仪表、自适应巡
航等)、隔音效果好、可选颜色多
缺点:刚上市无优惠、注定小众车、后期优
惠大、长安保值率一直很一般
推荐指数:★★★
马自达 CX5
指导售价:16.98万~24.58万 优惠:1.3万
(仅供参考)
优点:魂动外观设计好看、创驰蓝天发动机
动力好油耗低、操控好指向精准(日系宝马)
自动启停 i stop 好用、换挡平顺、日系稳定性
稍高
缺点:漆面薄、悬挂硬、后排空间小、漆面
薄
推荐指数:★★★★
总结:国产车型价格低配置高性价比之选,
马自达操控好外观漂亮后期稳定性高一点
✌希望我的回答对您的购车选择有所帮助
有任何购车问题和疑问,可以关注我或者留言给我,我会耐心给您解答
汽车行业十年,汽车界活雷锋~速度季节
6. 阿特兹25只要18万多?
不仅仅是马自达CX5和阿特兹存在这个情况,其余品牌的SUV和中型车也存在这个现象,就是紧凑型的SUV比高平台的中型车轿车贵,比如本田CR-V比雅阁贵,奇骏2.5比老天籁2.5L的贵,一方面是因为SUV的成本高一些,比如基础的材料成本、调教成本,另一方面则是市场接受,虽然SUV的溢价更高,利润更多,但是消费者愿意承受,这也导致市场出现该局面。
同平台的SUV和轿车价格相差大
说到同平台的SUV和轿车,则是数不胜数,但是无论是普通合资品牌还是豪华品牌,SUV基本上都比轿车贵,像本田飞度,指导为7.38-10.28万,基本上10万就可以落地,动力系统同为1.5L+CVT(还有一个动力总成是1.8L)版本的小型SUV缤智(同样的品牌、同样的生产厂家),其指导价却达到了12.88-14.58万,同样是1.5L发动机的车型,基本上要预算15万才能搞定,两者的发动机和变速箱几乎一样,这已经达到了高一个级别车型思域的价格。在豪华品牌之中,宝马3系和SUV X3之间的价格也相差了近10万。
CX-5是马自达的紧凑型SUV,如果按照轴距来说和马自达3昂克赛拉差不多,阿特兹则是中高级轿车,比CX-5的级别高一些。但是在价格上,CX-5的价格比阿特兹2.5的明显高。
SUV的成本高
虽然车型是同平台生产,在研发、生产制造很多是模块化,SUV和轿车之间有一些材料上的区别,比如SUV的底盘更高,不过这些成本占比很低,基本上不会有很大的影响。主要的区别在于调教方面,都知道SUV和轿车的造型不同,SUV的风阻系数更高,SUV的操控性也会差一些,为此为了提高SUV的稳定性和操控性,调教上需要花费更多的精力或者增加配置,这也导致SUV的成本比同平台的轿车更高一些。
市场接受度高
这也是最重要的,如果只是厂家单方面提高SUV的售价,消费者不接受,这是并不能持久的,买卖是一个愿打一个愿挨,厂家在宣传SUV的时候,也有空间大、底盘高、通过性强这些很多的卖点,而消费者对于SUV的高售价早已接受,同时热度不减。CX-5所在的紧凑型SUV市场,热度早已超过阿特兹的中型车,消费者愿意买单,厂家自然乐此不疲,所以这也导致了SUV的溢价更高,利润更好。
我是孤独的车轮,为您解答各种购车、用车的问题,如果有相关的疑惑,可以关注我。
7. 阿特兹2022款落地价?
落地价为人民币22.18万元。马自达阿特兹2022款6缸前脸底部也采用了贯穿式的造型,视觉效果特别锐利。车身侧面看起来非常修长,前长后短的车身设计让它更像一辆轿跑。
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1. 一汽马自达报价,海马汽车和长安马自达的不同有哪些?
感谢邀请回答!
1海南马自达确实简称海马,但是海马不等于海马汽车
2.海南马自达也确实和日本马自达结束了合作,因为日本马自达长时间不给海马新车型导致。
3.据我所知,一些合资车型都是有使用年限的,当合同期满之后,车辆的生产商便拥有了该车的制造技术及相关,如果不使用原商标厂商的商标而使用自己的,那么继续生产也不违反规定.马自达323似乎就是这种例子,此外桑塔纳4000也是这样.这类车普遍都是国外的一些老车型.(桑塔纳,323都够老的吧)
4.拥有一定实力才能搞这样的自主,以前马自达要给海马提供各方面的援助的,等你自己搞个二代,人家马自达就不管了,全有海马汽车负责,价格虽然便宜了,消费者虽然高兴了,但是海马汽车的责任就比以前要大了,他所要提供的服务也比以前要多了.
5.还有一点,品牌价值你不能忽视,在家用车领域老百姓都认牌子,那公务商用车品牌的作用就更大了,人家公司的车好多都是为了显示实力的,不可能让车前头立着个国产汽车的标. 福美来,普利马还继续生产(有一点你要注意,福美来一代马自达叫他323,而海马叫他福美来,所以叫福美来2代...)以上乃个人观点!
2. 2013年二手马自达什么价?
2013年的二手马自达车型,目前在二手市场上的价格并不是特别的贵。13年版本的马自达6车型二手市场上的价格大约在4万元左右,2013年的马自达三车型在二手市场上的价格大约在3万元左右。总体来说两款车型的保值率都比较的不错,性价比很高,值得购买。
3. 一匹战马在古代很值钱吗?
在古代社会,最佳的交通工具就是马匹,它既可以拉车远行,也能够狩猎作战,无论是日常生活的交通运输,又或者是将士们带兵打仗,都离不开马。
尤其是在传统战争中,战马更是不可或缺的部分之一,骑兵也成为冷兵器时代几乎无解的战争bug。中国的最后一个封建王朝清朝,能够入关占领天下,八旗的骑兵优势是极为重要的因素。
那么,古代的一匹战马能值多少钱呢?
古代战马
古代战争中,最强的战力一般就是骑兵,如果一个国家的军队不具备骑兵队伍,只有等着挨打的份儿。战马作为骑兵的组成部分,其重要性不言而喻。
但是,在古代战争中,并不是所有的马匹都能够胜任军马一职。其中马匹质量最好的,就是产自高寒地区的战马。
因此,古时候能够培育合格战马的地区并不多,同时,还要耗费巨大的人力、物力去培养马匹,一块水草丰美、地域广阔的天然牧场更是必不可少。
古代战马雕塑
所以,为了养战马,国家所付出的代价非常大。接下来以汉朝为例。根据古人自己的推算,养一匹马所花费的土地,可以养活25个人。
或许有人觉得这样推算战马的价值有些不太合理,那么可以看一看西汉时期,一批战马所需要进食的饲料。
当时汉武帝派出骑兵远征,每次除了派出战马以外,还要派出超过战马三倍的牛,这些牛并不是用于作战,而是拉着战马所需要资料。按照当时的史书记载,每一批战马所吃掉的饲料,相当于当时一个普通士兵的12倍。
战马
战马吃的这些饲料也非常有讲究,马在吃饲料的时候,对于纤维的消化率连40%都达不到?它们是奇蹄目动物,不像牛羊一样具有多个胃,不会对吃下去的食物进行反刍。
这种天生的构造,就导致战马的消化率非常差,对于饲料的需求也非常大。除此之外,最适合战马的优良饲料是黑豆和苜蓿,在封建社会尤其是闹饥荒的时候,普通老百姓都不一定能吃上这么好的口粮。为了上场作战的战马能够更加优良,这些优良饲料必须提供。
古代骑兵
当时市面上一匹良马的价格,当时的一匹好马可以卖到百金,西汉时期一斤就等于当时的1万钱,百金就相当于当时的100万钱。如果说10户中产阶级不停的劳作,才能够换来这笔巨额收入。
即便马匹能够卖到这么好的价钱,可是愿意养马的人却不多。因为在一个农耕社会,对于普通百姓而言,马除了是出门远行的重要工具以外,似乎对于他们的生活没有太大帮助。
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虽然都是马自达在国内的合资公司,但是长安马自达是长安、福特合作的公司,05年在南京建厂,07年的时候开始正式投产,旗下主要生产CX-3、CX-5、CX-8、马2、星骋和昂克赛拉等,而一汽马自达是一汽和马自达合资的公司,主要车型有CX-4、CX-7、老马6、阿特兹等。
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推荐指数:★★★
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优点:轿跑SUV的外观、车内空间很好、
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缺点:刚上市无优惠、注定小众车、后期优
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马自达 CX5
指导售价:16.98万~24.58万 优惠:1.3万
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优点:魂动外观设计好看、创驰蓝天发动机
动力好油耗低、操控好指向精准(日系宝马)
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6. 阿特兹25只要18万多?
不仅仅是马自达CX5和阿特兹存在这个情况,其余品牌的SUV和中型车也存在这个现象,就是紧凑型的SUV比高平台的中型车轿车贵,比如本田CR-V比雅阁贵,奇骏2.5比老天籁2.5L的贵,一方面是因为SUV的成本高一些,比如基础的材料成本、调教成本,另一方面则是市场接受,虽然SUV的溢价更高,利润更多,但是消费者愿意承受,这也导致市场出现该局面。
同平台的SUV和轿车价格相差大
说到同平台的SUV和轿车,则是数不胜数,但是无论是普通合资品牌还是豪华品牌,SUV基本上都比轿车贵,像本田飞度,指导为7.38-10.28万,基本上10万就可以落地,动力系统同为1.5L+CVT(还有一个动力总成是1.8L)版本的小型SUV缤智(同样的品牌、同样的生产厂家),其指导价却达到了12.88-14.58万,同样是1.5L发动机的车型,基本上要预算15万才能搞定,两者的发动机和变速箱几乎一样,这已经达到了高一个级别车型思域的价格。在豪华品牌之中,宝马3系和SUV X3之间的价格也相差了近10万。
CX-5是马自达的紧凑型SUV,如果按照轴距来说和马自达3昂克赛拉差不多,阿特兹则是中高级轿车,比CX-5的级别高一些。但是在价格上,CX-5的价格比阿特兹2.5的明显高。
SUV的成本高
虽然车型是同平台生产,在研发、生产制造很多是模块化,SUV和轿车之间有一些材料上的区别,比如SUV的底盘更高,不过这些成本占比很低,基本上不会有很大的影响。主要的区别在于调教方面,都知道SUV和轿车的造型不同,SUV的风阻系数更高,SUV的操控性也会差一些,为此为了提高SUV的稳定性和操控性,调教上需要花费更多的精力或者增加配置,这也导致SUV的成本比同平台的轿车更高一些。
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这也是最重要的,如果只是厂家单方面提高SUV的售价,消费者不接受,这是并不能持久的,买卖是一个愿打一个愿挨,厂家在宣传SUV的时候,也有空间大、底盘高、通过性强这些很多的卖点,而消费者对于SUV的高售价早已接受,同时热度不减。CX-5所在的紧凑型SUV市场,热度早已超过阿特兹的中型车,消费者愿意买单,厂家自然乐此不疲,所以这也导致了SUV的溢价更高,利润更好。
我是孤独的车轮,为您解答各种购车、用车的问题,如果有相关的疑惑,可以关注我。
7. 阿特兹2022款落地价?
落地价为人民币22.18万元。马自达阿特兹2022款6缸前脸底部也采用了贯穿式的造型,视觉效果特别锐利。车身侧面看起来非常修长,前长后短的车身设计让它更像一辆轿跑。
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